از آخرین زانتیایی که پا به ایران گذاشت حدود ۷ سال می‌­گذرد. در دهه ۸۰ با ورود این زیبای فرانسوی به ایران شوق زیادی در خانواده‌­هایی که تا آن روز چشمشان به خودروهای خارجی عادت نکرده بود برانگیخته ­شد.
در گذشته داشتن شیشه ­بالابر به خودی خود عجیب بود؛ چه برسد به اینکه هر چهار شیشه مجهز به این امکان باشد. امکانات این خودرو لوکس و کلاسیک فرانسوی کم­‌کم میان مردم شناخته ­شد. اتاق راحت، دسترسی به صندوق عقب، شتاب بالا، آرامش هنگام ترمزگرفتن آن را نه تنها به خودرو متناسب تبدیل می­‌کرد، بلکه تا حدودی از حد انتظار نیز بالاتر بود. با این حال عمر این زانتیای پرطرفدار در ایران دو رقمی نشد. در جشن تولد ۱۰ سالگی این زیبای مغرور، شرکت سازنده (سیتروئن) اعلام کرد که تولید آن را متوقف کرده­ است. برای همین است که حالا عمر بعضی از زانتیاهای موجود در بازار به ۱۶ سال می‌­رسد و خیال نکنید این ۱۶ سالگی باعث از کار افتادگی آنها یا مورد توجه نبودن در بازار شود. برای همین اگر شما شانس خرید یکی از آن‌ها را در دهه هشتاد داشته‌­اید و حالا دیگر از تکراری بودن آن دلزده شده‌­اید هیچ نگران فروش آن نباشید. حالا هم شانس زیادی برای فروش خودرو زانتیا دارید. چراکه بازار همچنان تشنه زانتیاهای فرانسوی اصل است.

ادامه خواندن خداحافظی با زانتیا به سبک اینترنتی ←

.شرکت خودروسازی تویوتا در ادامه‌ی توسعه‌ی برنامه‌های سوخت هیدروژنی خود، کامیون‌های مجهز به این فناوری را در لس‌آنجلس آزمایش می‌کند

• آیا قدرت هیدروژنی می‎تواند بخشی از آینده‌ی حمل و نقل پاک در کامیون‌ها باشد؟ مدیران تویوتا در حال بررسی توانایی‌ پیل‌های سوختی هیدروژنی در سیستم حمل و نقل بارکش‌های سنگین هستند. با آغاز فاز بعدی پروژه‌ی پورتال در ماه آینده، تیم مهندسی تویوتا به دنبال تست بارکش‌های سنگین با آلایندگی صفر در سیستم حمل و نقل بندرگاه‌های لس‌آنجلس است.

ادامه خواندن آزمایش کامیون‌های هیدروژنی تویوتا ←